Юг России всегда был и остается стратегически важной территорией для страны, однако в последние годы его значение возросло кратно. Воссоединение Республики Крым и Севастополя, Донецкой и Луганской народных республик, Херсонской и Запорожской областей с большой страной определило новый вектор развития всего российского юга на десятилетия вперед. Принципиально новым для большинства регионов Юга стал комплексный подход к развитию — ставка делается не на отдельные территории с их конкурентными преимуществами, а на макрорегион в целом.
За последние десять лет после проведения Олимпийских игр в Сочи в регионе не останавливается большая стройка: растут города и прокладываются новые транспортные артерии, реализуются федеральные мегапроекты, создаются туристические кластеры, открываются современные гостиничные комплексы и отели. Активно развивается спортивная, развлекательная, лечебная и реабилитационная инфраструктура, появляются новые центры притяжения для всех видов туризма — винного, гастрономического, познавательного, сельского, экологического.
— В рамках нового проекта РБК+Юг — «Юг ждет круглый год» — мы расскажем о южном гостеприимстве и ключевых драйверах экономики региона, — рассказала главный редактор журнала Наталья Андреева. — Поговорим с бизнесменами и представителями власти, культуры, учеными о новых смыслах и стратегиях развития. В рубрике «Туризм» спустимся с гор к зимним пляжам морских курортов и обсудим, почему инвесторам выгодно вкладывать деньги в развитие круглогодичного туризма. В рубрике «Грани Кавказа» покажем привлекательные для инвесторов территории и новые точки притяжения. В рубрике «Виноделие» проведем читателя по маршруту из южных и кавказских виноделен, а в рубрике «Территория стильных» примерим модные образы от ростовского дизайнера Тимофея Сырого.
На обложке номера — работа модного фотографа Глеба Садова из Ростова-на-Дону. За кадрами для новогоднего настроения команда РБК+Юг отправилась в Горную Олимпийскую деревню, где расположен один из самых популярных горнолыжных курортов Краснодарского края. Там, на высоте 1050 метров, в парке альпак проживают 65 ручных животных. Их дружелюбие и тепло, а также невероятно красивые горные и морские локации редакция журнала с традиционным южным гостеприимством дарит всем читателям. Юг прекрасен в любое время года — и он вас ждет.
В свежем номере читайте:
• Море возможностей: точки роста Азово-Черноморского макрорегиона
• От Петербурга до Севастополя — без светофоров и перекрестков: интервью с вице-премьером РФ Маратом Хуснуллиным
• Зимой — в горы: чем горнолыжные Юга и Кавказа удивят гостей в новом сезоне?
• Кубань для отдыха, жизни и инвестиций: интервью с губернатором Краснодарского края Вениамином Кондратьевым
• Море зовет: как власти и инвесторы делают отдых на побережье Кубани всесезонным.
• Рассчитывать на себя: врио губернатора Ростовской области — о первых шагах во главе региона.
• Царский след и донская вольница: как провести выходные в Ростовской области?
• Есть, пить и любить: какие тренды определяли развитие виноделия на Юге?
• Лозы и грезы: винодельни Юга и Кавказа, куда стоит отправиться в межсезонье
• Локомотив экономики Северного Кавказа: интервью с губернатором Ставропольского края Владимир Владимиров
• Наставничество — русский стиль управления: интервью с главой Центра знаний «Машук» Антоном Сериковым
• «Мамисон» — уже не сон, а реальность: чем удивит туристов новый курорт в Северной Осетии?
• Роскошь южных новостроек: регион сохраняет высокий потенциал в сегменте элитной недвижимости
• Полгода без льгот: девелоперы Юга поменяли инструменты, но сохранили амбиции
• Территория стильных: связанные — тепло и любовь
• Джаз объединит мир: интервью с народным артистом РФ Игорем Бутманом
• Лечебные силы Кавказа: обновленная инфраструктура закрепляет за СКФО статус санаторного округа.
Новый номер журнала РБК+Юг вышел тиражом 8 тыс. экземпляров и будет размещен по основным точкам деловой активности ЮФО и СКФО. В том числе журнал можно будет найти в бизнес-залах аэропорта Шереметьево, Ставрополя, Сочи, Минеральных Вод, Махачкалы, а также в VIP-купе поезда следования «Москва-Адлер-Москва».
Источник